لم اكن انوي كتابة اي موضوع الى راس السنة لانشغالي بتهنئة اصدقائي الذميون -تبا لمواقع الاسلامية- اقصد المسيحيون , فبلأمس واثناء رجوعي من احدهم على الطريق الساحلي لمنطقة الفحيحيل وضواحهيا وكنت اسير الهوينة وعلى مهل في الحارة الوسط ومنتشي بسماع احلى المعزوفات الاندلسية , وما لبثت دقائق حدى عكر مزاجي ذلك الوهج المتواصل الصادر من اضاءة الانوار العالية لسيارة احد السائقين القادمين خلفي في محاولةٍ منه لإجباري على التنحي جانبا لافساح الطريق له لاني نسيت ان ذلك الطريق بالامس قد كان مسجلاً باسمه او باسم ابيه كما اخبروني وزارة الاشغال وجمعية ملاك الطرق والشوارع , فقد لوحظ كثرة المنظمين لتلك الجمعية من بعد دعم وزارة الداخلية لها بتوفير الدوريات والدراجات النارية الحديثة ذات الماركات الاوربية والامريكية وتوفير سائقين محترفين من خيرة خريجي كلية ومعهد الشرطة , ماجعلني اعجب بهم حتى تمنيت ان اكون سائق دورية هو عند نزولي للطريق السريع واتخاذي الحارة الوسط في عودتي شاهدت احدهم وهو يضيء بومضات سريعة للدورية التي اتجه الى الحارة الوسط لافساح الطريق للسائق المسرع الذي من الممكن ان يكون عضو ايضا بتلك الجمعية هنا اعجبت بشهامة سائق الدورية وكرمه الحاتمي وذلك لافساحه الطريق وعدم مخالفته .. كم دعوت الرب ان يكثر من امثاله .
الموضوع شائك اكثر من نبات "العرفج" ويصعب حله كالأسلاك الشائكة فالخطأ على السائق كما هو خطا الشرطي الذي بدوره سيكون خطا النائب الذي سيخرج السائق من ورطته وخطا الشرطي الذي سيترك بعض الاشخاص من معارفه وخطا ادارة المرور على اخراجها للتراخيص وخطا من يتوسط لاخراج هذه التراخيص وخطا السائق الغير محترم للقوانين وخطا القوانين الضعيفة ... يااااه
عموما وبختصار الموضوع لايتعدى التنفيس عن هذه الظاهرة المتزايدة والملاحظ انتشارها في الاونة الاخيرة من حوادث كبيرة تصل الى موت السائق والحوادث الصغيرة مثل الخدوش البسيطة بالسيارة فهذه كلها تدل على مدى جهل السائق بفن القيادة , نستيغظ بالصباح اثناء ذهابنا للعمل على مسرحية القيادة الفاشلة بمشهدها الاول لمن يخرج من اي طريق داخلي الى احد الطرق الكبيرة الخارجية فنرى عدم تعاون من يسيرون بالطريق الخارجي بالسماح لدخول من يخرج من الطريق الداخلي حتى تصل الى المضايقة , المشهد الثاني من يحاول الانتقال من الحارة اليمين الى الوسط ومن ثم الى اليسار ولايمنع هذا من سلوكه حارة الامان ومن ثم الرجوع الى اليسار والوسط واليمين في حركة شبيهة برقصة البطريق اعتقادا منه بانه سيصل بالوقت المحدد لعمله والمشكلة بانه لايحترم اي سائق بطريقه فلا هو الذي يستاذن المرور ولا هو الذي يستخدم اشارات الإلتفاف , المشهد الثالث هو من يسير بحارة الامان المليئة بفتات الصخر الجميل المحبب للزجاج الامامي فكم اعشقه وهو يتطاير في السماء ويفاجئني بارتطامه الشديد معبرا عن اشتياقه لحفر اسمه على الزجاج الامامي , هؤلاء ممن يطبق "مقولة انا ومن بعدي الطوفان" او " انا ثم انا ثم انا" او كما احب ان اسميها "استولي على حقي وحق غيري" يعبرون عن مدى احترامهم وقوة تربيتهم وطبعا الدوريات تكون متواجدة بحارة الامان لكنها كما ذكرنا تدعم تلك الجمعية وولمزيد من التفاصيل عن هذه الفصيلة النادرة يرجى زيارة مدونة الزميل رؤية وطن , هنا ينتهي الفصل الاول استراحة ونعود .
الفصل الثاني
كم هو جميل قيادة السيارة على الطريق البحري وبالذات "شارع الخليج ### " ومشاهدة الغروب او القمر او حتى مشاهدة شاطئ البحر المغطى بواجهات المطاعم ومرافق "المشروعات السياحية" او المرتفعات العشبية التي اصبحت مرتعا لمحبي الشواء رغم وجود لوحات منع الجلوس على العشب او اشعال النار لكن لقد أسمعت لو ناديت حياً ... ولكن لا حياة لمن تنادي وايضا لايوجد لهؤلاء من يردعهم !! , نجد في هذا الشارع العجب العجاب فهناك انواع وفصائل نادرة وفي اقوال لمعهد الكويت للابحاث العلمية بانها مهددة بالانقراض لن اتكلم عن غرابة الوان المركبات او مدى تشويهها من ملصقات عنصرية دينية طائفية وحتى قبلية ولن اتكلم عن من يضع السمعات الكبيرة المخصصة لقاعات الاعراس ويحاول ازعاج المارة فكل هذا يندرج بباب الحريات -ولو انه يعتبر جرم في الكثير من الدول المتحظرة فهم يصفونه "بمشوه المنظر العام" - ساحاول ايضا ان اتكلم عن بعض قائدي المركبات اللطفاء ممن يحاول معاكسة او إرغام البنت بالتحدث اليه -يعتبر هذا التصرف في الدول المتقدمة تحرش جنسي- حيث تراه يقود مركبته بسرعات عالية وبطريقة متهورة غير مهتم بارواح قائدي المركبات الاخرى او بالبنت نفسها , او تجد بعضهم يحاول ان يميل بمركبته الى جهة مركبة البنت بطريقة خطرة تجعل البنت في حيرة من امرها فكم من بنت غضت نحبها او اقعدتها الاعاقة فهذا الاخرق لم يجد من يردعه لان قائد الدورية بالاغلب سيكون في ملاحقة مع احداهن لاكتساب ودها "فحاميها حراميها"
لن ننسى قائدي الدرجات النارية ممن يعجبك بحركاته الاكروباتية فيغنيك عن زيارة السيرك , او مايسببونه من زحام كحال باقي قائدي المركبات "المغازلجية" , امس يحدثني احدهم بانه مع زوجته بذلك الشارع وتفاجا بذلك الموكب المهيب وازدحام المركبات واثناء مروره شاهد الكثير من الشبان من يرقص ومن لصق وجه بالنافذة ومن خرج من الفتحة العلوية لسيارته والعاب نارية واعلام حتى انه شاهد مجموعة من الشخصيات الكرتونية فاعتقد بانه تحظير لمهرجان "هلا فبراير" -لا اعادته السماء الينا- ففوجئ بمشاهدة اربع بنات يتراقصون في سيارتهم وهذا ما اثار الغريزة الحيوانية لدى هؤلاء الشباب .
الفصل الاخير يحدث في كل الشوارع فعند وقوفك في الاشارة الضوئية وتحريك ناقل السرعات الى الوضع المحايد فيتهيأ لك بان الانظار متجهة اليك فترفع راسك وتحاول الاتفات بحركة خفيفة او بتحريك العين واختطاف نظرة على الوضع الحاصل فتكتشف بانه لم يكن تهيأ بل حقيقة فجميع الانظار متجهة اليك في محاولة منهم لمعرفة من هو صاحب ذلك المركبة ذكر ام انثى , اما المشهد الثاني فهو فضول قائدي المركبات فعند تبيدل الاطارات تجد الكل يستمتع بالمشاهدة حتى اني رايت احدهم وهو ويوزع الفشار لركاب سيارته او عندما تصطدم سيارتين ببعضهما البعض هنا سيكون فيلم الموسم لقائدي المركبات .
ناتي للشرطة والقانون فالواجب توزيع افراد الشرطة والدوريات والدراجات النارية وحتى الخيالة فـ"لوس انجلس"
و "شاطئ ميامي" ليسى بافضل منا ومحاولة ايجاد مهندسين للطرق يكونون عباقرة وليس شهادات مزورة ما المانع من وضع شرطي على كل اشارة او وضع كامرات لمن يتجاوز الاشارة الحمراء انزال القوات الى الساحة الميدانية بدل الاختباء وراء المكاتب هل اربع سنوات او سنيتن هي لتخريج فرد يجلس بالمكتب ام بشرطي يجول بالشارع ويحافظ على الامن والامان .
لقد تعبت , ارجو المشاركة بتجاربكم وماشهدتموه ووضع الحلول لعل وعسى احدهم يقراء احد هذه الحلول فيفيدنا ويريحنا من هذه المشكلة التي جعلتنا نكره الخروج من بيوتنا .
===========================================
* بعض الصور ماخوذة من مدونة
* الاحداث حقيقية اما ماوضع عليها من بهارات فهي من باب الاستخفاف بالدم :)
المشاركات
